叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。煙臺(tái)叉車(chē)坡道起步是駕駛訓(xùn)練常用、基礎(chǔ)的科目。為了安全起見(jiàn),小編來(lái)介紹一下煙臺(tái)叉車(chē)的坡道起步要領(lǐng)。
一、起步時(shí),掛入前進(jìn)一檔,踩下加速踏板,同時(shí)抬松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng),并松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器,再接著逐漸加速,松開(kāi)離合器踏板,起步上坡前進(jìn)。
二、起步時(shí),若感到后溜或動(dòng)力不足,應(yīng)立即停車(chē),重新起步。
三、在坡道上行駛至坡中停車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,掛入空擋,靠制動(dòng)及加速踏板保持動(dòng)平衡,車(chē)不下滑。
叉車(chē)操作員要注意,在完成起動(dòng)操作后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象,才可掛檔起步。
我們是使用叉車(chē)的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些小故障,比如大多數(shù)人都會(huì)遇到的叉車(chē)漏油問(wèn)題,那怎樣解決呢?叉車(chē)貨叉廠家來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)漏油原因及解決方法。
內(nèi)漏:內(nèi)漏是常見(jiàn)造成叉車(chē)液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門(mén)架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法:錐閥磨損。錐閥用于防止油液倒流。若錐閥磨損,油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán),則會(huì)使液壓油回流,使系統(tǒng)失效。修理時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)研磨或更換。消除回流。
安全閥彈簧失效:如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開(kāi)閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,使系統(tǒng)失效。此時(shí)必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14Mpa。調(diào)整時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當(dāng)貨物在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊,此時(shí)的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。
嚴(yán)禁將托盤(pán)從高處拋落,避免因猛烈地撞擊而造成托盤(pán)破碎、裂紋。叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí),叉刺盡量向托盤(pán)叉孔外側(cè)靠足,叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤(pán)內(nèi),平穩(wěn)抬起托盤(pán)后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤(pán)側(cè)面以免造成托盤(pán)破碎、裂紋。固定方式托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝,并可相互配合使用。防護(hù)與加固托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定后,仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
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